ALLER AU BOULOT

Ben oui, il faut bien y aller,c'est sur!!!!! , et je vais vous faire part de mon expérience.

Cela fait donc des année que je fait la route de Lillers dans le pas de calais à Croix dans le nord prés de Lille. Pendant un bon moment, j'ai eu un véhicule de service pour effectuer des dépannages sur les grues à tour de chantier "c'est mon métier" puis, après un accident de travail et un reclassement "qui fut une opportunité également car un poste était à créer" j'ai du faire la route à mes frais.

Vous pensez-bien que les frais de carburant pour aller au boulot à cette époque m' importait peu, mais, je commençais sérieusement à "fatiguer" de faire cette route. Je me tapais quand même 150 bornes aller-retour par jour, en plus, imaginez-vous les probabilités d'accident et/ou de PV pour excés de vitesse.

Alors, j'ai franchis le pas, et opté pour un abonnement de travail en TER (rendu possible il faut le souligner par un travail sédentaire). Je regarde ce qu'il me parait être le mieux, et c'est parti pour un abonnement "Béthune-----Croix Wasquehal" à 80€ par mois. J'ai apprécié le fait de pouvoir "faire la route" l'esprit à la lecture ou en somnolant.

Bon, c'est bien mais je me lève plus tôt qu'avant et je rentre aussi plus tard, c'est un peu le prix à payer pour la tranquillité mais il faut faire avec et aussi assumer ses choix.

Il y à peu, c'est à dire le 15 avril 2008, après 1 an et demi de trajet, je me suis penché sur une autre alternative de TER. J'ai regardé s'il était possible de partir de mon lieu de résidence (enfin presque) pour rejoindre la gare de Croix Wasquehal, et la, BINGO, je trouve un itinéraire avec 2 correspondances.

Je n'y croyais pas trop sur le coup car ça paraissait trop beau pour être vrai, vous pensez, théoriquement, je me lève 20 mn plus tard et rentre 20 mn plus tôt à la maison, le rêve .

J'ai donc pris un abonnement pour une semaine en premier lieu pour "tester cette ligne"; et au pire je pouvais revenir sur l'ancienne sans problème avec le même ticket. Et bien aprés deux jours de trajet, je peux vous dire que c'est trés bien parti, que je suis passé de la théorie à la pratique,et que je ne comprend pas pourquoi je n'y ai pas pensé avant . Sans doute par paresse.

En fait, le but de cette démarche, est de faire un maximum l'impasse sur la bagnole. En effet, avec la précédente ligne de TER, je partais de Béthune et il me faillait donc parcourir 40 Km aller-retour par jour pour aller à la gare. Bon c'est sur, le bilan écologique et économique est déjà très intèressant par rapport au tout voiture, mais là, j'améliore un max ce bilan. en effet, avant

la route en bagnole 405 4cv 5l/100 =150 Km = 7.5l à 1.25€ = 9.37€/ jour soit 187,5€ par mois pour un minimum de 20 jours ouvrables par mois

Mon premier trajet: 40Km/ jour =2l à1.25€ = 2.50€/jour soit 50€/mois + un abonnement à 80€ = 130€ /mois avec toujours un mini de 20 jours ouvrables. c'est pas mal, déjà la, faut pas hésiter.

Mon nouveau trajet: 14Km/jour=0.7l à1.25€= 0.87€:jour soit 17.5€/mois + un abonnement à 90€ = 107.5€ aussi avec un mini de 20 jours ouvrables. C'est du délire, je suis un âne de ne pas y avoir pensé plus tôt .

En dehors du bienfait indéniable sur l'environnement, il faut aussi prendre en compte le fait que la voiture s'use beaucoup moins, et que je pense aussi à adopter, du coup l'assurance au Km, car cette voiture ne me sert que pour le boulot et les petits trajets du week-end.

Edifiant non!!!, qu'attendez-vous??? si vous êtes sédentaires, pas de quoi hésiter longtemps n'est-ce pas!!!!!!! N'ayez pas peur, une fois le pas franchi, vous ne voudrez plus revenir en arrière quand vous aurez apprécié le confort du train. Je peux vous dire qu'étant un féru de lecture, j'ai du m'inscrire à la bibliothèque car j'aurais dépensé une fortune en bouquins.

ALLEZ,TOUS DANS LE TRAIN POUR LA FIN DE L'ANNEE