"JOE"

notre compagnon de voyage

                                    Cliquer sur l'image pour les caractéristiques.

Le meilleur moyen selon nous pour partir en vacances. C'est la liberté totale et l'autonomie totale.
Ou l'on veut, comme on veut, quand on veut.

Nous avons passés d'agréables moment avec ce moyen de transport, nous sommes allée en haute normandie pour notre premier séjour.

Nous l'avons appelé "JOE", notre "taxi", c'est sur c'est pas un moderne avec toutes options tout électrique et tout et tout..... il est de 1980 mais, il roule très bien (pas vite  ) mais très bien. Comme ça, je suis capable de le réparer et de le dépanner à très peu de frais. Il y à toujours moyen de se dépanner avec un bout de fil de fer ou en faisant un pontage électrique par-ci par-la. Les "beaux", faut aller au garage dés que ça marche plus et bonjour la facture à l'arrivée. De plus, ce n'est pas du tout à nos yeux la conception de l'aventure telle que l'on peut se l'imaginer en CC.

Le principal pour nous avec ce genre de vacances, c'est d'aller à son rytme. On se donne au départ un objectif et on s'en va. Si par bohneur au cour du voyage pour atteindre cet objectif on "tombe" sur des choses interéssante à voir, alors ça ne nous fait rien de ne pas aller au bout s'il est trop tard. Le principal est de découvrir et d'apprendre des choses, de rencontrer d'autres gens. L'objectif étant uniquement le moteur de la découverte.

Par bohneur, on à jamais eu de pannes importantes avec. La première sortie que nous avons faite, il y à eu une fuite sur le tube d'eau chaude qui arrive sur le robinet de l'évier,la deuxieme panne ça a été le relai de démarreur. Evidemment, plus moyen de démarrer sauf en "pontant" le 12 Volts sur le soleinoide avec un tournevis. Et pour terminer, la troisième panne fut un tuyau d'injecteur qui s'est mis à fuir à environ 30 bornes de la maison (ouf). On à pu rentrer comme ça mais ça puait le gaz-oil un max dans la cabine. J'en ai fait faire un sur mesure dans un atelier spécialisé (environ 10€) l'ai remonté et hop c'est reparti.

Le plus gros du boulot à faire et que j'ai commencé cette année c'est la restauration de la carrosserie de la cabine de conduite. La, il a vraiment fallut y aller à la tronçonneuse pour enlever les parties malades et refaire avec de la résine époxy, de la toile et du mastic en finition avant peinture. Evidement, tout à été traité antirouille avant de réparer, sinon on recommence dans 2 ans. J'y applique la peinture au pinceau (des clous, le camion à 29 ans et ca va trés bien comme ça).  A partir de cette année, il sera remisé l'hivers sous abri, cela le preservera de la corrosion on ne peux mieux. Oui, il couchait dehors aux intempéries, c'est pas bien hein......Un abri existe a la maison mais c'est un porche dont je me sert pour rentrer du foin et de la paille pour les chevaux l'hivers et donc je ne peux pas le rentrer la dessous. Bref à partir de cete année, je compte m'organiser autrement pour les chevaux et mettre notre "JOE" à l'abri. Je me suis rendu compte que j'aime cet engin (ma famille aussi dailleurs) et que nous voulons en profiter un max. De plus il est payé, alors on va pas s'emm....der a financer des vacances autrement en ayant "JOE" sous la main.